管道非開挖修復專業施工單位

常友 180.1585.3030. 管道非開挖修復 紫外光固化修復 局部修復法是在內窺攝像系統車的指引下，采用我公司自行研制的修復器對局部缺陷進行內襯修復
1、點狀CIPP內襯修復
點狀樹脂固化修復技術是一種排水管道非開挖局部內襯修理的方法,其大致原理與CIPP整體修復相同，不同的是其只是在局部增添一個內襯，起到止漏、局部增加老管道結構強度等作用。修復時，將涂有樹脂的毛氈用修復器使之緊貼老管，然后利用紫外線等方法加熱固化。

常友管道非開挖修復地下管道不用開挖地面？4月18日，在北城新區一處施工現場，通過局部樹脂固化和紫外光固化對地下管道裂縫進行修復，開創了我市采用非開挖技術修復管道的先河，對于今后城市管道修復發展，起到了良好的引導作用。



施工人員將修復材料放入管道。
4月18日，在北城新區孝河路與廣州路交會處的十字路口，江蘇新聞報  晚報記者看到，工人正在為修復做準備工作，他們現正將兩種進口樹脂材料按照一定比例攪拌好，兩者混合在一起發生了奇妙的化學反應，隨后施工人員把它們均勻地平刷在玻璃纖維布上，裹在氣囊上，放入管道，送達到管道損壞的位置。
“這是種新型的非開挖管道修復技術，對管道進行貼合，一般一個小時左右就能讓管道‘創口’愈合，效果十分顯著。”現場施工人員介紹，在北城新區重點路段雨污水管網整治工程中，已經完成地下管道“胃鏡”檢查，即經過前期“管道機器人”在管道內情況，并通過路面顯示器，看到管道清晰的現場圖像，現在，他們給破損的地方做修復。


現場施工人員表示，如果管道內有多處損壞點，例如井與井之間損壞點多，鋼筋裸露，則采用紫外光固化內襯修復技術。紫外光固化修復材料是由含有光敏劑的聚酯、玻璃鋼布以及其他數種樹脂組合而成，在紫外光的照射下，通過光敏劑引發聚合反應，從而引起整個材料的固化，達到修復管道的的目的。管道內壁環形弧度支撐更有附著力，可以更好地貼合在管道破損處，同時增加了管道光滑度，從而使管道水流速度更快。

2017年4月11日,惠州市市區普降暴雨， 6小時內降雨量已達344.6毫米，且持續時間長。暴雨致使無塵路下洋站、米鋪路口、遠程花園酒店共三處路面出現不同程度的下陷，市排水管理處邀請常友管道非開挖修復技術有限公司、進行管道管網排查、常友公司組織人員利用CCTV、潛望鏡等管內探測設備對該段道路下陷處排水設施進行了調查，發現上述三處路面下陷處污水管道由于建設標準低、建設年代久遠（1990年建設，至今使用已超過35年），污水管道接口錯位、損壞，致使路面路基掏空、下陷，急需進行修復。目前，可采用兩種方式進行修復，一種為開挖修復，第二種為非開挖技術CIPP整體翻轉修復。由于海府路車流量較大，且污水管道埋深較深，如大面積開挖將勢必增加海府路的交通壓力，而非開挖修復具有工期短、工作面小、交通影響低、經濟效益高等優點。經現場研究，決定使用非開挖技術對海府路三處損壞污水管道進行修復。上述三處損壞污水管道已于4月13日（下洋站）、4月15日（米鋪路口）、4月16花園酒店）修復完畢。

CIPP整體翻轉技術起源于英國，二十一世紀初傳入我國，經過多年的的實踐經驗，施工技術、材料不斷的改良、完善，施工工藝已相當成熟，目前在上海、廣州等城市的得到廣泛的推廣應用。

管內損壞實況，施工人員正在進行修復



　　隨著國家對建設項目環保要求的提高和人們環保意識的增加，人們對市政管道在修復過程中的環保性、安全性要求也日益提高，各種管線在底下縱橫交錯、層疊密布，地面上的建筑越來越多，開挖修復將對原道路路基產生擾動，道路質量變差，破壞環境，同時施工周期長、影響交通，給人們的生活、工作帶來諸多不便。非開挖管道更新修復作為一項城市管網修復的重要手段，具有對環境污染小、成本適中、不影響交通、安全性好等優點，在上海、廣州等城市的得到廣泛的推廣應用，本次海府路采用非開挖CIPP整體翻轉技術修復污水管道，避免了大面積開挖對城市交通造成的影響。

CCTV檢測車



非開挖修復車



電源泵車



CIPP整體修復原位固化法

（一）施工原理：

整體修復原位固化法英文名為CIPP，簡稱現場固化法，是將浸滿熱固性樹脂的氈制軟管用注水翻轉的方法將其送入舊管內后再加熱固化，在舊管內形成一層高強度的內襯新管。

（二）技術優勢



（三）施工流程



①準備工作：

對現場進行實地勘測，做好入場施工準備。

②清淤疏通

使用高壓清洗車清洗管道內壁，以達到CCTV全面檢測要求，也為確保CIPP整修效果。

高壓清洗車

 



使用高壓清洗車配合工人下井清洗管道內壁



③CCTV檢測

對于CIPP修復來說，其對于修復管道有嚴格的要求，修復前必須保證管道內部無明顯的尖銳凸起、無明顯的滲漏等結構性缺陷，因此，必須先通過CCTV檢測管道缺陷。

 



④管道預處理

若管道內存在明顯的尖銳凸起、滲漏等結構性缺陷，在進行CIPP翻轉內襯修復前，必須進行預處理工作。



⑤翻轉整修準備

[1] 在施工井上部制作翻轉作業臺，在到達井內或管道的中間部設置擋板等工作。要使之堅固，穩定，以防止事故發生，影響正常工作。（上圖）

[2] 工廠材料準備：將不飽和樹脂按比例加入固化劑及催化劑，攪拌均勻灌入相應軟筒中，碾壓成型。（下圖）



⑥翻轉送入輔助內襯管

為保護樹脂軟管，并防止樹脂外流影響地下水水質等，把事先準備好的輔助內襯管翻轉送入管內。要注意檢查各類設備的工作情況，防止機械故障。

 



⑦材料尾部密封處理

將材料尾部密封處理，使得灌壓水不外流，以保證材料*貼合原管壁。

 



⑧溫水加熱工作

樹脂軟管翻轉送入管內后，在管內接入溫水輸送管。同時把溫水泵，鍋爐等連接起來，開始樹脂管加熱固化工作。此時要注意不要接錯接口，以免發生熱水不能送入等情況。在溫水管，溫水泵，鍋爐，空壓機等連接后，對樹脂管開始加熱固化。此時要嚴格作好溫度管理和掌握時間，以免發生管道的質量問題。

一般的加熱溫度分二個階段，一階段約為70度，第二階段約為80度，固化的加熱時間約為6-8個小時。每階段的時間按管徑，材料厚度，地下水溫度，氣溫以及其他因素而定。

 

 



⑨管頭部的切開

樹脂管加熱固化完畢以后，把管的端部用特殊機械切開。同時為了保證良好的水流條件，井的底部做一個斜坡。

 



⑩修復后管內檢測

為了了解固化施工后管道內部的質量情況，在管端部切開之后，對管道內部進行調查。調查采用CCTV檢測設備，把調查結果拍成錄像資料。




據悉，目前在修復有裂縫、破損、接頭錯位和管內腐蝕的地下管道時，普遍采用開槽式的大開挖施工。這種施工方法不但施工周期長、造價昂貴，而且影響道路交通和市民的生活環境。在施工修復中采用了“局部樹脂固化”新技術，使得城市管網修復不再復雜。